Tuesday, March 10, 2009

8-ое Марта в Королевстве WOG'a

Статья готова лишь на 3%, которые были написаны сразу после поездки, но их жалко удалить. Так что выкладываю в том виде, в каком есть :)
  • Планирование поездки

  • Выезд

  • Дорога в Ровно

  • Корец

  • Усадьба в Гоще

  • Пузата Хата в Ровно

  • Дорога в Луцк

  • Мотель "Фактор+"

  • Поиски ресторана в Луцке

  • Українські страви

  • Ужин в Челентано

  • Утром в Луцкий замок

  • Завтрак в Автогриле Мисливець

  • Олика

  • Клевань

  • Гостинница Украина в Ровно

  • Острог

  • Путь в Новомалин

  • Крайняя достопримечательность: Женский монастырь в Межириче

  • Дорога на Ровно

  • Ужин в Ровно

  • Сон перед обратным путём

  • На встречу Солнцу

  • Водитель в беде

  • Двойная засада

  • Окружная Житомира

  • Итоги
2 суток
1187км
87л бензина
460грн на одного
0 гаишников

Wednesday, February 4, 2009

Юбилеи в центре Украины. Январь-Февраль 2009

  • Мысль о юбилеях
Сначала, начали думать, где бы отметить Машкино четвертьвеколетие. Потом, поняли, что за день до этого наступает Машунькин день рождения. Годик :). И ещё позже стало понятно, что 31.01.2009 5 лет моим автомобильным правам. Собралось целых три юбилея, отметить которые было просто необходимо. И отметить их необходимо было за пределами Киева.
  • Планирование поездки
Планирование маршрута было, как обычно, возложено на Машкины плечи. Я решил вмешиваться по минимуму. До последних дней, даже и не знал, куда ехать будем. Так всем и говорил, когда спрашивали, куда едем: "Не знаю. Знает Машка" :). Позже, узнал, что едем на юг. Ещё позже - что в Кривой Рог. В планах были: Кривой Рог, Добровеличковка (географический центр Украины), Весёлые Боковеньки (дендропарк красивый), остров Джарилгач (море и маяк), Кинбурнгская коса.
  • День выезда. 31.01.2009
Так получилось, что на день выезда, субботу, выпало празднование дня рождения тёти. На день рождения я решил сходить, т.к. там было что покушать :). Покушал и поехал домой. Дома лёг спать. Заснуть так и не смог. Позже, от этого в пути устал раньше, чем планировалось. Выехали из города в 02:00.
  • Путь в Кривой Рог. 01.02.2009
Ехать я решил по маршруту: Киев - Золотоноша - Черкасы - Кировоград - Кривой Рог. По дороге пили горячий чай из термоса. По традиции, сделали 3 привала.
Состояние дорог:
Киев - Золотоноша (9/10). Отличная дорога с двухсторонним движением
Золотоноша - Черкасы (7/10). Дорога начала ухудшаться, особенно плохое покрытие на мосту через Днепр. Двухстороннее движение
Черкасы - Кировоград (5/10). Дорога ужасная. Самая ужасная часть - та, которая в Черкасской области. Двухстороннее движение
Кировоград - Кривой Рог (8/10). После Черкасской области, эта дорога показалась взлётной полосой. Двухстороннее движение.
  • Сонный гаишник
Где-то на подъезде к Кировограду, на трассе появился светофор. Горит зелёный. Перед светофором знак STOP. Мне поворачивать налево. За поворотом - машина госавтоинспекции и инспектор рядом. Останавливаюсь на всякий случай перед знаком, хоть это было и не обязательно. Дожидаюсь следующего зелёного и поворачиваю. Гаишнику скучно, он меня останавливает. Второй инспектор сладко спит в машине. Спрашиваю: "Нарушили чего?", отвечает: "Пока нет" :). Посмотрел документы, узнал, скользкая ли дорога и пожелал счастливого пути.
  • Обгон "шестёрки"
Где-то между Кировоградом и Кривым Рогом, ехали мы по хорошей дороге, покрытой снегольдом. Впереди вырисовывался Жигуль медленноедущий. Надо обгонять. На втречной три машины, но пока ещё далеко. Начинаю обгон, без резких движений. Я на встречке. Встречные всё ближе. Добавляю газу, опережаю Жигуль и резко дёргаю руль вправо, чтобы вернуться в свою полосу, потом влево и... машина начинает "плыть" сцепление с дорогой пропало. 100км/час. Тут начинает быть страшно. Встречные уже почти рядом, хоть я и в своей полосе, но в любой момент могу оказаться на их. Произношу: "Тщщщщььь", даю немного газу... хух, машина "находит" дорогу. Думаю, при всех этих "виляниях" водителям в соседних машинах было не менее страшно, чем мне :). Ну что ж, очередной урок езды по снегольду.
  • Поиск гостинницы
До Кривого Рога остаётся 40км. На часах около 08:00. Спрашиваю у Машки: "Где жить будем". Отвечает: "Сейчас будем искать гостинницу. Я отобрала 3 штуки. Цена двухместного номера около 500грн/сутки". O_o. Говорю: "Нам нужна не дороже, чем за 300грн". Начинаем обзванивать. В одной из гостинниц был номер за 350-400грн, но заселяться только с 12:00. Во многих или номер телефона был неправильный, или трубку не брали. Решили, что резервным вариантом будет номер за 400грн, но по дороге заедем в несколько тех, в которые дозвониться не удалось. Въезжаем в город. Машин на дорогах очень мало. Ещё чуть-чуть и мы добрались до первой попутной гостинницы. Поставили машину во дворе и направились на разведку.
  • Общежитие "гостинничного типа"
Заходим в здание, внешне похожее на общежитие или какое-то предприятие небольшое. Никак не похоже на гостинницу. Заходим, подходим к вахтёрше, пытаюсь спросить, что это за заведение. Она меня не может понять. Собравшись с мыслями, спрашиваю: "Можем ли мы сдесь снять номер двухместный". Отвечает: "Да". Я такого ответа не ожидал :). Без удобств: 70грн, с удобствами: 117,60грн. Удобства: туалет и ванная в номере. Мы в восторге: "Дайте два, тьфу двое суток. Хотя нет. Давайте пока на одни сутки. С удобствами!". Получаем ключ от номера и направляемся на 4-ый этаж. Номер оказался таким как и надо. Две кровати (со свежим постельным бельём), две тумбочки, два шкафа, туалет, душевая кабинка (советских времён, как и само здание :) ) А большего нам и не надо было, более того, большего мы и не хотели. Кинули вещи и отправились ставить машину на стоянку.
  • Платная автостоянка
Прямо напротив общаги в наличии оказалась платная автостоянка. Зашёл, спросил у охранника, сколько стоит. Оказалось: 7грн сутки. Загнал Машуньку, поставил под навесом даже (часть автостоянки была крытая). Когда охранник переписывал в журнал фамилию мою, то очень восхищался её уникальностью :). Я же в свою очередь очень восхитился фактом выписывания квитанции за стоянку. На моё восхищение, охранник ответил: "Это ж серьёзная организация!". Вот так мы друг друга восхитили. Вышли со стоянки, подметили с Машкой, что рядом есть "Картопляна хата" и пошли в номер спать, т.к. спать хотелось больше чем есть.
  • Корректировка маршута
Перед сном решили спланировать дальнейшие действия. И тут выяснилось, что у нас на сегодня по программе ещё 350км путешествий O_o. Такую программу пришлось корректировать. Все дни, в том числе и сегодня были спланированы таким образом, чтобы суммарно ездить не более 600км в день. Из-за такой перепланировки, в итоге, мы не попали на Кинбурнгскую косу.
  • Картопляна хата
После сна решили ехать в Весёлые Боковеньки. Но перед поездкой обязательно надо было покушать. Кушать решили в "Картопляной хате", при условии, что там будет супчик. При входе обратили внимание на время работы ресторанчика: 10:00-22:00. Супчик в наличии оказался. Поели вкусно, сытно и недорого. На еду в среднем уходило до 75-90грн за двоих за один приём.
  • Дендропарк в Весёлых Боковеньках
В дендропарк решили ехать в тот же день, т.к. это была самая близкая из достопримечательностей, которые надо посетить. Каких-то 80км :). По трассе ехали быстро, потом поворот на просёлочную дорогу. По ней надо ехать 5 км. Я сразу говорю: "Ну, сейчас начнётся. Эти 5км будем ехать час". Оказалось, первый километр и последние два были даже дорогой. Посрединке два километра были просто направлением. По дороге, были проведены испытания поведения автомобиля на льду. Стало понятно, что как не тормози, а машину несёт вперёл, иногда со смещением в сторону. Приехали в Веселые Боковеньки. Сначала в село, в котором мало жителей. Там действительно практически не было домов, а те, которые были, половина (около 15 штук) - современные домины. Из села в дендропарк. Дендропарк оказался очень красивым. Людей не было абсолютно. В незимнее время, тут вход стоит 7грн., хотя я не представляю, как можно отследить входящих туристов, когда у парка совершенно нет забора :). Внутри там речка извивающаяся, шириной метров 20. Посреди речки есть островок. Мостов через речку с десяток. Ещё был лёд и по нему можно было ходить, но мы не решились. Очень красивые маленькие ёлочки по всему парку и вокруг него высажены рядами. Есть на территории и какой-то винный погреб. Погуляли мы там до темна и направились к Машуньке. На обратном пути, снова тестировал торможение. Потом трасса, город, поиск ресторана для ужина.
  • Ужин в Grand Central
Ужинать решили где-то в городе, но не в "Картопляной хате". Поехали в центр. После 10-ти минут поиска, нашли пиццерию с названием "Grand Central". В этой пиццерии тоже супчик оказался в наличии :). Так что поужинали славно. Потратили около 90грн за двоих. Машка во время этого ужина сказала, что расчитывала, на то, что мы такие деньги будем тратить на ужин одного человека, а не двух. После ужина, направились домой. Приехали, поставили машину и в общагу - спать. А спать хотелось неслабо, потому заснули быстро. Машка этой ночью часто просыпалась, т.к. постоянно слышала какие-то шаги и ей казалось, что вот-вот кто-то зайдёт к нам в номер :).
  • По дороге в Скадовск. 02.02.2009
Утром встали по раньше. Заплатили за номер на следующие сутки, при этом, вахтёрша нас предупредила, что вернуться надо до 23:00. И на стоянку за Машунькой. Поздравил её с днём рождения на словах :). Завтракать решили где-то по дороге. Это было ошибкой, т.к. по дороге никакой еды не встретили. Выехали где-то в 09:00. Куда ехать точно ещё не решили, но точно знали, что надо доехать до Херсона, а от туда уже или в Скадовск или на косу Кинбурнгскую. По дороге, в Казанке заправили полный бак (это был первый подарок Машуньке на день рождения). Ехать в Херсон я решил "короткой дорогой", которая оказалась территориальной и вовсе не дорогой. Ехать от Казанки до Херсона было около 150км. Первые 90км мы начали вспоминать, что такое Николаевская область, точнее дороги в ней, а ещё точнее - направления. Ближе к Херсону ситуация стабилизировалась и скорость продвижения увеличилась. В Херсоне позавтракали (+пообедали) в "Челентано". Там же решили, что едем к острову Джарилгач. На вопрос, как мы попадём на остров, Машка сказала, что для начала надо попасть в Скадовск, а там... катер (!) возьмём :). На слове "катер" у меня глаза увеличились раза в два. После этого мне была предложена теория о том, что в дальнюю поездку надо ехать в горы или на море. Вот эта поездка была спланирована на море. Прикольная теория. В Скадовск ехали через Голую Пристань. Дорога прекрасная. ГАИ нет, покрытие отличное. Машин мало. Разгонялся до 160км/час (это был второй подарок Машуньке на день рождения). По дороге побывали рядом с "Рідною Україною". В таком ритме и добрались до Скадовска.
Состояние дорог:
Кривой Рог - Казанка [H11] (6/10). Терпимая дорога.
Казанка - Снигирёвка [T1512] (3/10). Ужасная дорога.
Снигирёвка - Херсон [T1505] (8/10). Хорошая дорога.
Херсон - Скадовск [Р57] (9/10). Очень хорошая дорога.
  • Море в Скадовске
Покружив немного по городу в поисках подъезда к морю, подъехали к пляжу. А за пляжем было море... И Чайки. Вода на море была такая спокойная, что в ней можно было разглядеть своё отражение. Казалось, что это не море, а озеро и Машка решила попробовать эту воду на вкус :). Оказалась солёная. Значит таки море. Посмотрели вдоль берега в одну сторону, в другую, катеров не видать. Посчитал, что до острова около 7км, присмотрелись и увидели его контур вдали. На пляже и в окресностях людей было человек 10 всех. Курорт, который, я уверен, в сезон переполнен отдыхающими, в этот день, да и месяц, был погружен в глубокий сон. Залезли на спасательную вышечку на берегу,посмотрели на спасательный пост, увидели там моторную лодку. Появилась мысль договориться со спасателями, чтобы доставили на остров, но времени на это не хватало. Гуляя рядом с пляжем, обнаружили счастливое число и кафе с забавным названием "Шарк". Около часа мы провели на море и двинулись в обратный путь.
  • Машкины 90км
Поскольку дорога до Херсона была очень хорошей, и изучена по пути в Скадовск, было принято решение увеличить Машкин рулительский стаж. Говорю, садись за руль. Отвечает: "Я всё забыла и боюсь". Уговаривал не долго. Напомнил основные приёмы управления автомобиля и мы тронулись в путь. Ехала Машка очень неуверенно, как и полагается. Но как крутить руль и педали нажимать, не забыла. Подзабыла немного, как передачи включать, но это руки скоро запомнят. Когда начало темнеть, Машка говорит: "Давай меняться, ато я уже плохо вижу". Отвечаю: "А что ж ты хотела? На дворе ночь почти. А ночью ничего не видно. Это нормально. Рули". Так мы доехали до и объехали Херсон. Я сел за руль. До Николаева доехали быстро, а дальше началось настоящее приключение.
  • H11
Про этот участок пути можно легенды составлять... Николаев-Казанка или Казанка-Николаев. Когда соберётесь ехать этим маршрутом, рекомендую пересмотреть свои планы в направлении какого-нибудь объезда. Сейчас уже эмоции поутихли, но охарактеризовать вкратце можно двумя словами: "преполнейшая ж-пища". Я конечно знал по предыдущим поездкам, что в Николаевской области дорог нет, но всё же надеялся, что направление с гордым названием Н(ациональная)11 будет иметь покрытие по которому можно ехать, а не прыгать. В общем, ямы глубиной в пол колеса - это то, из чего преимущественно состоит это направление. Причём они так размещены, что очередную яму не видно, пока в неё не влетишь, даже при езде 50км/час. По дороге я был уверен, что диски уже погнуты. При поимке ямы под номером около 40, у меня уже не выдерживали нервы и я начинал бить руль и материться сильно, что совершенно не свойственно моему характеру... Радовало только одно: не надо было выходить после каждой ямы и проверять, не потерял ли колпак от диска, т.к. колпаков нет :). Преодолев около 70% пути по этому направлению, я решил изменить стратегию передвижения и пристроился за другим Ланосом. Он был моим проводником сквозь это "ямное царство". Его резкие манёвры или торможение давали мне сигналы, что в том месте надо практически остановиться и планировать траекторию объезда. Так и доехали до Казанки. Там полный бак 95-ого (третий подарок Машуньке на день рождения) и на финишную прямую. Думал, что началась уже дорога, начал набирать скорость и провалились в такую яму, что я был уверен, что порог погнули. Это Николаевская область с нами прощалась :). Трудно передать мою радость, когда я увидел щит с надписью "До зустрічі на Миколаївщині". Это означало, что мы въехали в Днепропетровскую область. Направление сразу же превратилось в дорогу. В Украине интересное свойство у дорог есть. Точно на границах областей изменяется состояние и свойство дорожного покрытия. Иногда в лучшую сторону, иногда в худшую, но изменяется практически всегда.
Состояние дорог:
Николаев - Казанка [H11] (1/10) - дороги нет.
Казанка - Кривой Рог [H11] (6/10) - в Николаевской области дороги нет, в Днепропетровской - среднячковая.
  • Ужин в Картопляной Хате
Доехали до Кривого Рога. Я был очень голодный и всё ещё злой на Н11. Надо было срочно покушать. За резервный вариант приняли "Пузату Хату" на другом конце города в МЕТРО. Понятия не имели, до скольки она работала, а на часах уже 21:21. Решили предпринять попытку попасть в "Картопляну Хату" рядом с нашим местом жительства. Тут пригодилась запомненная информация о том, что работает она до 22:00. Приехали, я выбегаю из машины, забегаю в ресторанчик, узнаю, работает ли ещё кухня. Отвечают, что работает. На часах 21:31. Заходим ужинать. С голодухи, заказываем кучу всего. В итоге, вышли мы от туда в 22:10. Пришлось оставить салатик, т.к. он мне не понравился, а времени уговаривать себя его съесть не было :). После ужина, подобрел немного, поставили Машуньку на стоянку и направились в нашу общагу. Перед сном, мне даже удалось посидеть в GTalk и в GMail.
  • Дорога в "Автогриль Мисливець". 03.02.2009
В последний день нашего отпуска, он же Машкин день рождения, запланировали посетить "Автогриль Мисливець". На стоянке, Машке был торжественно вручен подарок на день рождения, изучен ею и торжественно упакован обратно в багажник :). До ресторана ехать было пару километров и я решил даже не доставать GPS. Ехали по дороге, по которой два дня назад уже ездили. Светло, местность знакомая, едем. Поворачиваем, едем прямо, снова поворачиваем, вот тут за поворотом, должен быть выезд на шоссе, поворачиваем, а выезда нет :). Я никогда не мог подумать, насколько я привык к GPS. Мы заблудились. Ещё 5мин попробовали выехать из этих улочек, позже GPS за 2мин нас вывел на шоссе. Ещё минута и мы возле Автогриля. Перед тем, как туда заезжать, решили сделать несколько снимков загадочных самолётов в городе.
  • ЗавтракоОбедоУжин в "Автогриль Мисливець"
Ещё в Киеве "Козырная карта" прислала Машке "Именинную карту", которая давала возможность получить скидку 30% на заказ и бутылку вина (или водки, на выбор) бесплатно. При входе в заведение, я сразу так и заявил: "А у нас сегодня день рождения!". Позже, перед изучением меню, "Именинная карта" была демонстративно размещена на столе :). Официантка её заметила, забрала и через 5 минут вернула со словами, что может нам предложить подарок: бутылку вина или водки, на выбор. Мы выбрали бутылку вина. С собой :). Заказали много всего. Я, учитывая опыт предыдущих визитов в подобные заведения, заказал на одно блюдо меньше, чем хотелось, и не ошибся. Еда была безупречной. Создавалось впечатление, что они читали мои мысли и приносили всё такое и в таком виде, в каком я его хотел и представлял. Я удивлялся: "От куда они знают, чего я хочу?". Уходить совершенно не хотелось, тем более там был хороший WiFi. Зашли мы в ресторан в 12:00, вышли около 14:31. Заплатили ~260грн. Скидка составила около 120грн. Этот ресторан, как и многие другие из серии "Козырной карты" покорил мой желудок на долго :). Вышли, прогрели Машуньку, которая уже и остыть успела, и двинулись в путь к последней достопримечательности на нашем маршруте.
  • Полёт в Добровеличковку
Выехали из города в 14:40. Хотели успеть в Добровеличковку до темна. Темнело около 17:00. А ехать было 225км. GPS прогнозировал прибытие в 18:05. В итоге, мы приехали на точку в 17:31. Приехали как только стемнело. Чуть-чуть не успели на дневной свет. По дороге от Кировограда до поворота на Добровеличковку, включили крылья и полетели. По дороге иногда встречались ямки и "ямки вверх" (которые намного страшнее обычных ямок). Тут в очередной раз подтвердили поговорку: "больше скорость - меньше ям". Эта поговорка начинает работать со скорости 110+км/час. Ямы просто перелетаются. Ехали очень быстро и страшно. На одном из поворотов, когда уже съехали с основной трассы, дорога нам напомнила, что на дворе зима. В поворот не вписались и немного вылетели с дороги, но это было в населённом пункте и всё обошлось без последствий.
Состояние дорог:
Кривой Рог - Кировоград [Н23] (8/10). Хорошая дорога.
Кировоград - Помошная [E577] (8/10). Клёвая дорога. Вот если бы не ямки....
Помошная - Добровеличковка [T1214] (7/10). Отличная, как для территориальной, дорога.
  • Географический центр Украины
Подъезжаем к Добровеличковке, спрашиваю у Машки: "Куда ехать к Центру географическому?", отвечает: "Не знаю. Написано, что где-то в окресностях села. Координат нет" :). Машка видимо специально не уточняла местоположения достопримечательностей, чтобы было веселей. Говорит: "Тут всего 5 выездов из города. Будем объезжать каждый". После этих слов, я принял решение спросить у местных жителей. Остановились, спросил, показали направление. Вот мы и стоим в самом центре Украины. Там было очень холодно. За 10км до него было намного теплее и за 15км после тоже, а именно в этой точке почему-то было очень холодно. Сделали несколько фотографий, побродили немного и вернулись в тепло Машуньки. Ничего особенного в этом месте нет: каменюка большая, да щит с картой Украины, на которой отмечена точка, где мы находимся. Посещать лучше всего его именно проездом, так как это сделали мы. На этой достопримечательности, культурная программа была завершена и можно было смело ехать домой.
  • Окружная Бабанки
Двигались в направлении Умани. Ехали быстро. По дороге поймали пару глубоких ям, которые после Николаевской области вызвали только улыбку на лице. В какой-то момент, на подъезде к Бабанке, на скорости налетели на какую-то каменную насыпь на дороге. Этот налёт повлёк за собой вогнутость защиты двигателя на 7-10см в сторону кузова. Едем, прыгаем по неровностям дороги, слушаем музыку и тут... весь посторонний шум куда-то резко пропадает, слышу только шум двигателя, колёс и музыки. Неровности дороги куда-то исчезли абсолютно. Появилось впечатление, что мы парим над дорогой. Машка: "Серёга, мы что, не в Украине?", я: "Похоже на то". Оказалось, что мы заехали на окружную дорогу Бабанки. Длилось счастье около 7км. Ту дорогу, скорее всего, только один или два дня назад открыли, на карте её, по крайней мере, сейчас нет. Так до Умани и добрались.
Состояние дорог:
Добровеличевка - Новоархангельск [T1214] (7/10). Хорошая дорога. Но попадались глубокие ямки
Новоархангельск - Бабанка [M12] (8/10). Хорошая дорога.
Окружная Бабанки (10/10). "неУкраинская Дорога" (с большой буквы "Д"). Покрытие лучше, чем на Бориспольской трассе.
Бабанка - Умань [M12] (8/10). Хорошая дорога
  • Взлётная Умань-Киев
Ура. Финишная прямая. Каких-то 200км и дома. Автопилот включён. Первые 50км ехал не нарушая совсем (за населённымы пунктами не более 109км/час). Потом стало скучно, и начал между населёнными пунктами ехать 145-155км/час, т.к. сделал вывод, что камеры ГАИшные ("Визирь" которые) не смогут фотографировать в темноте. Мелкие ямки, хоть и были, но совершенно не мешали комфортному передвижению. По дороге, в населённых пунктах раза 4 встретились засады гаишников, о всех которых я был предупреждён встречными водителями заранее.
Состояние дорог:
Умань - Киев [E95] (9/10). Отличная дорога.
  • Номинация на роль "лучший паркующийся"
Ура! Киев. Дом. Завёз Машку домой, поехал к себе. По дороге возникла мысль помыть машинку, но, вспомнив, как я хочу спать и есть, плюс то, что приболел, эта мысль была удалена напрочь. Приехав на стоянку, припарковал машинку на обычном своём месте. На то место припарковаться, не повредив свою машину и соседские, не просто. Заплатил за парковку. И тут парковщик заявляет: "Я тут посмотрел. Ты паркуешься лучше всех! Только тебе доверю парковаться на этом месте". И я, задрав высоко нос, направился в тёплый дом, спать.
  • Итоги
3 суток
1751км
145л бензина
1740грн за двоих за всё
1 гаишник, 0 протоколов, 0 штрафов.

Saturday, January 24, 2009

Объяснения причин ДТП

Мне больше всего понравились вот эти два:
"Я поняла, что нужно жать на педаль тормоза, но не нашла ее".
"Я ехала за автомобилем другого участника ДТП. Совершенно внезапно он начал мигать сразу обоими «поворотниками». Я не смогла понять, куда он хочет повернуть, и врезалась в него".

«Я двигался по дороге. Вдруг справа и слева от меня появилось много машин. Я растерялся, не зная, куда повернуть, и врезался в машины спереди и сзади».

«Когда я стояла на перекрестке, меня трахнули в зад».

«У меня зеркала заднего вида, а не трюмо. Поэтому я и не заметил движущийся сзади автомобиль».

«Я ехал по главной дороге со скоростью около 50 км/ч. Вдруг на дорогу выскочил ребенок, и я резко затормозил. А следовавший за мной водитель ВАЗ-2110 воспользовался этим и вошел мне в зад».

«Я повернул с разрешающего на зеленый сигнал светофора».

«На перекрестке я нечаянно перепутала цвета светофора».

ДТП на майском параде: «Один из танков, движущихся в колонне, наехал на мой автомобиль. Неизвестный водитель танка скрылся с места ДТП». Кстати, по объяснениям потерпевших, с мест аварий так же быстро и бесследно скрывались трактор и автогрейдер.

«Участник ДТП врезался в меня, не сообщив предварительно о своих намерениях».

«Автомобиль «Нива» врезался в заднюю часть моей лошади по кличке Моби Дик, да так, что госномера машины отпечатались на лошади. Сейчас лошадь чувствует себя нормально и находится на амбулаторном лечении».

«Пешеход бросился передо мной на проезжую часть и беззвучно пропал под колесами». «Другой участник происшествия пищал, но продолжал лезть в наш ряд».

«По моим оценкам, ущерб от аварии составляет от 500 тысяч до полумиллиона рублей». «Я наехал на пешеходов, потому что решил расчистить проезд».

«Еще до того, как я наехал на старушку, я понял, что она не дойдет до края дороги».

«Возможно, я и въехала в БМВ, но удара я не почувствовала. Да и БМВ не дала мне понять, что я нанесла ей повреждения».

«Я ловил муху, летающую возле лобового стекла, и не заметил, как врезался в дерево».

«Водитель другого автомобиля был пьян, пытался что-то сказать, но не смог. Тогда он сел за руль и попытался скрыться. Я встал перед машиной, но он начал нажимать на педаль газа. Так я пробежал метров 10, а потом он все же объехал меня и скрылся».

«Когда я двигался по главной дороге, в мой автомобиль въехал мотороллер «Муравей». Водитель мотоцикла упал на асфальт без сознания. Позже он встал, несколько минут поорал на нас, убежал и скрылся в лесопосадке».

«После семи лет безупречной езды я заснул за рулем».

«Родилась я в самолете, поэтому вожу великолепно и столкновения не совершала!»

«Цвета и номера машины я не увидела, потому что было темно, и автомобиль был грязный. Но я считаю, что в совершенном ДТП нужно подозревать машины темно-серого цвета».

«Автомобиль другого участника аварии то и дело мелькал передо мной, перестраиваясь из ряда в ряд, пока я наконец не врезался в него».

«Я показал жестами другому участнику происшествия, чтобы он дал мне проехать, но он сделал вид, что не понял меня, и совершил столкновение».

«Я поняла, что нужно жать на педаль тормоза, но не нашла ее».

«За день до угона мы ездили за продуктами питания. В автомобиле кроме меня находилась моя подруга, знакомый паренек Гриша и жена. Этот паренек имел плохие отношения с моими родственниками. Возможно, поэтому он потом и угнал мой автомобиль».

«Я скрылся с места ДТП, потому что у меня были дела поважнее».

«Я признаю, что наехал на пешехода. Но прошу заметить, что этот гражданин уже не первый раз замечен под колесами автомобиля».

«В госномере у скрывшегося автомобиля я увидел буквы 0 или 2».

«Я понял, что пешеход растерялся и забыл, куда он шел, и наехал на него».

«Водитель другого автомобиля скрылся с места ДТП, хотя я очень просил его остаться».

«Совершенно внезапно из темноты появился подозрительный автомобиль, врезался в меня и бесследно исчез».

«Доверенности на право управления моим автомобилем нет ни у кого, потому что я никому не доверяю!»

«За рулем другого автомобиля сидела молодая женщина, поэтому я не смог за ней угнаться».

«Я ехала за автомобилем другого участника ДТП. Совершенно внезапно он начал мигать сразу обоими «поворотниками». Я не смогла понять, куда он хочет повернуть, и врезалась в него».

Самые смешные объяснения причин ДТП.

Thursday, January 22, 2009

Новый поезд метро в Киеве

Не смог обойти стороной такую новость :)

20 січня 2009 року введено в експлуатацію перший потяг вітчизняного виробництва.

В церемонії пуску приймали участь перший заступник Київського міського голови Денис Басс, начальник Київського метрополітену Петро Мірошников, від ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (м. Кременчук, Україна) президент Володимир Приходько та голова правління Євген Хворост.

Перший вітчизняний потяг для Київського метрополітену з п’яти вагонів було створено під патронатом Київської Міської Державної Адміністрації та за її кошти, за участю КП «Київський метрополітен» та ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» при науковій підтримці державного підприємства «Український науково-дослідний інститут вагонобудування» (ДП «УкрНДІВ»)

Робота зі створення вітчизняних вагонів метро виконана у рамках Державної програми розвитку мережі метрополітенів у 2006-2010 роках та згідно з договором між ВАТ «Крюківський вагонобудівний завод» та КП «Київський метрополітен».

Основними відмінностями вказаних вагонів в порівнянні з російськими аналогами, що експлуатуються повсякденно на Київському метрополітені, є наступні:

- вагони мають сучасний та естетичний вигляд;

- пасажиромісткість вагонів збільшена на 15%;

- кабіна машиніста обладнана кондиціонером, крісло машиніста можна зафіксувати в 7-ми позиціях;

- в системі керування потягом використані сучасні комплектуючи і агрегати, які забезпечують надійну роботу та безпеку експлуатації вагонів (в кожному вагоні встановлено камеру спостереження, зображення з якої виводиться на монітор машиністу);

- вагони оснащені сучасною протипожежною системою «Ігла», що підвищує безпеку експлуатації поїзда;

- вагони обладнані притулено-зсувними дверми пасажирських салонів, які забезпечують безпеку експлуатації, щільність від проникнення пилу та вологи, підвищену шумоізоляцію;

- вклеєні вікна з вакуумних склопакетів також забезпечують надійну тепло та звукоізоляцію пасажирського салону;

- обладнання вагонів системою примусової і витяжної вентиляції забезпечує комфортні умови для пасажирів;

- конструкція поручнів забезпечує стійке положення пасажирів в будь-який точці салону;

- існує можливість перевезення пасажирів в інвалідних колясках, в складі потягу є вагон, спеціально оснащений для проїзду інвалідів-колясочників;

- крісла покриті спеціальною тканиною, яка забезпечить комфорт для пасажирів, а їх розміщення та кріплення забезпечують зручність в обслуговуванні і прибиранні вагонів;

- головні вагони обладнані пристроями для виходу пасажирів на колію в випадку евакуації в умовах тунелю;

- на головному вагоні використовуються оптичні прилади з підвищеною світловіддачею;

- інтер’єр вагонів виготовлено з формованих пластикових панелей, що придає йому сучасний і привабливий вигляд;

- всі використані неметалеві матеріали мають необхідні пожежні та гігієнічні сертифікати;

- для роботи потягу у вечірні часи в умовах малого пасажиро потоку є можливість не відкривати всі двері на кожній станції – кожні двері обладнані спеціальною кнопкою індивідуального відкриття, тобто пасажири зможуть відкрити двері на тій станції, на якій це необхідно.

Для довідки: на сьогоднішній день рівень зносу експлуатаційного парку вагонів метрополітену становить – 75 %. На період до 2012 року, включно, підлягають списанню 169 вагонів, з яких лише 66 вагонів з можливістю подовження нормативного терміну експлуатації після проведення експертизи.

Tuesday, January 6, 2009

C# Puzzles

1) Overloading

What is displayed, and why?

using System;

class Base
{
    public virtual void Foo(int x)
    {
        Console.WriteLine ("Base.Foo(int)");
    }
}

class Derived : Base
{
    public override void Foo(int x)
    {
        Console.WriteLine ("Derived.Foo(int)");
    }
    
    public void Foo(object o)
    {
        Console.WriteLine ("Derived.Foo(object)");
    }
}

class Test
{
    static void Main()
    {
        Derived d = new Derived();
        int i = 10;
        d.Foo(i);
    }
}

2) Order! Order!

What will be displayed, why?

using System;

class Foo
{
    static Foo()
    {
        Console.WriteLine ("Foo");
    }
}

class Bar
{
    static int i = Init();
    
    static int Init()
    {
        Console.WriteLine("Bar");
        return 0;
    }
}

class Test
{
    static void Main()
    {
        Foo f = new Foo();
        Bar b = new Bar();
    }
}

3) Silly arithmetic

Computers are meant to be good at arithmetic, aren't they? Why does this print "False"?

double d1 = 1.000001;
double d2 = 0.000001;
Console.WriteLine((d1-d2)==1.0);

4) Print, print, print...

Here's some code using the anonymous method feature of C# 2. What does it do?

using System;
using System.Collections.Generic;

class Test
{
    delegate void Printer();
    
    static void Main()
    {
        List printers = new List();
        for (int i=0; i < 10; i++)         {             printers.Add(delegate { Console.WriteLine(i); });
        }
        
        foreach (Printer printer in printers)
        {
            printer();
        }
    }
}

5) Literally nothing wrong with the compiler here...

Should this code compile? Does it? What does it mean?

using System;

class Test
{
    enum Foo { Bar, Baz };
    
    static void Main()
    {
        Foo f = 0.0;
        Console.WriteLine(f);
    }
}

More along the same lines...

using System;

class Test
{
    enum Foo { Bar, Baz };
    
    const int One = 1;
    const int Une = 1;
    
    static void Main()
    {
        Foo f = One-Une;
        Console.WriteLine(f);
    }
}

6) Type inference a-go-go

Once again, work out what will be printed, and why?

using System;

class Test
{
    static void Main()
    {
        Foo("Hello");
    }
    
    static void Foo(object x)
    {
        Console.WriteLine("object");
    }
    
    static void Foo(params T[] x)
    {
        Console.WriteLine("params T[]");
    }
}

Based on http://www.yoda.arachsys.com/csharp/teasers.html

Sunday, January 4, 2009

Новый 2009 год. Львов

  • Идея празднования вне Киева
Возникла как-то в один из простых дней. Основным толчком, наверное, стало заявление Влада, что он будет праздновать Новый Год дома. Нам с Машкой такой вариант не подходил. Плюс, хотелось сбежать от всех и людей и бытовой суеты.
  • Выбор места празднования
Эта задача, традиционно, легла на плечи Машки. В результате было сгенерированно предложение ехать в Крым, на машине или поезде. Рассматривались варианты:
Позже, при встрече с Оксаной, решили ехать во Львов. Так как билетов на поезд уже не было, да и не очень-то и хотелось, то решили ехать на машине.
  • Выбираем квартиру
Во Львове надо было где-то жить. Решили снимать квартиру. Вариантов ко времени решения осталось совсем не много:
В итоге пришлось брать второй, т.к. первый забронировали за пол дня до нас.
Оксана и Друзья жили вот в этойквартире.
  • Приготовления
Купить и сделать надо было много чего. Помыть машину, заменить стёклышко противотуманки, купить и приготовить незамерзайки, купить запасные дворники, накормить Червячков :). Всё было благополучно куплено и подготовлено. Вопросом еды в дорогу, традиционно, занималась Машка.
  • Выезд. 30.12.2008
Выезд был запланирован на 02:00. Позже перенесли на 02:31. Выехали в 03:31 :). Заправил полный бак на WOG'e. Это был первый раз, когда перед выездом из Киева в дальнюю поездку машинка была заправлена на WOG'e.
  • Дорога на Запад
Маршрут я выбрал: Киев-Житомир-Хмельницкий-Тернополь-Львов. Запланировали и сделали три привала. Покушали на втором.
Состояние дорог:
Киев - Житомир (8/10). Хорошая дорога с односторонним движением
Житомир - Хмельницкий (7/10). Большая часть дороги - двухстороннее движение
Хмельницкий - Тернополь (6/10). Почти весь путь - двухстороннее движение.
Тернополь - Львов (4/10). Ужасная дорога с двухсторонним движением и кучей глубоких ям.
Трассы очищены от снега, даже видно асфальт. А вот в городках - снежная каша/гололёд.
Через Тернополь во Львов я решил больше не ездить.
Это был первый опыт дальней поездки на машине зимой. За всё время поездки машинка вела себя предсказуемо, даже в этих двух случаях:
- в Чуднове на одном из поворотов сорвалась сдороги (гололёд), но скорость была небольшой (~40км/час) и до края дороги не донесло :).
- на трассе, там где по одной полосе в каждую сторону, на полосах снега нет, а вот на разделительной линии - снежная "кашица". Во время одного из обгонов, машинка, заехав на эту снежную "кашицу", "поплыла". Начало немного носить. После возврата на свою полосу, заносы прекратились. После этого сделал вывод, что рулём крутить нежелательно, когда оба передних колеса едут по "каше".
Двигатель не глушили ни разу до самой квартиры во Львове. Ехали всю дорогу по правилам, улыбались ГАИшникам.
Расход при въезде в город составлял около 6.7л/100км.
  • Въезд в город
До города добрались за 9 часов. Спать хотелось не сильно, больше хотелось кушать :). От границы города до квартирки надо было проехать около 8км. Эти километры мы ехали около 100 минут. По непонятным нам причинам, именно в этот день (в последующие дни пробки не наблюдались), именно в это время (в 19:00 пробки рассосались) весь город замер в одной большой автомобильной пробке. В сумме со скользкой брусщаткой, ямищами и высокими рельсами это доставило немало "удовольствия".
  • Приехали! :)
Наконец доползли. Машинку поставили прямо на тротуаре, в 10-ти метрах от подъезда дальше по улице, т.к. дворов у домов нет, а искать стоянку не хотелось из-за пробок и лени идти потом домой от неё. В квартиру зашли, октрыв её ключиком, который нашли в секретном месте, о котором узнали по телефону у хозяйки. На часах около 14:00.
  • Первые впечатления о квартире
Квартира. Ура! Дом, тепло, уют. Так должно было быть...
А оказалось: Квартира. Холодно, хорошо, что взяли спальники. Ёлочка со сверкающей гирляндой, бутылка шампанского на столике. Минимальный уровень комфорта в наличии есть.
Позже мы поняли, что в этой квартире жить можно. Всё что в ней было - работало, хоть и казалось убогим. А было в ней достаточно всего:
кухня; холодильник; микроволновка; тепло на кухне, благодаря какому-то хитрому газовому обогревателю, постоянно включенному; плита газовая, которой мы ни разу так и не воспользовались; горячая вода от газовой колонки, т.е. есть всегда; ванная обычная; в комнате груба, которую нельзя топить более 4-х часов; обогреватель маслянный; телевизор с 31 каналом; кровать; постель свежая, одеяло, подушки в шкафу.
В комнате было очень холодно, спальники оказались очень кстати.
Позже пришла хозяйка, рассказала правила использования квартиры, забрала оставшиеся деньги и ушла. Визит её длился не более 5 минут.
Раскидав немного вещи, мы лягли спать, т.к. спать захотелось больше, чем есть :). В спальниках спать было тепло. Пару раз у Машуньки срабатывала предупредительная сигнализация от проезжающих мимо шумных машин.
  • "Пузата Хата".1
Проснулись, когда было уже темно, часов в 17-18. Решили идти кушать. Пошли пешком, т.к. было не очень далеко, на машине не хотелось, из-за пробок, а с городским транспортом были не очень знакомы. На улице было намного холоднее, чем в квартире :). Замёрзли. Когда зашли в Пузату Хату, обрадовались её теплу и тому, что скоро будем есть. Поели. Еда оказалась очень вкусной. Вкуснее, чем в аналогичных заведениях Киева. Квас оказался вкусным. Таким же вкусным, как мы на днях купили с Владом в Киеве и не могли вспомнить как он называется. Позже, во Львове, мы вычислили этот квас. Стоящий напиток.
В заведении оказалось на удивление много поляков и других иностранцев, но поляков больше всех.
  • Поиск стоянки для машинки
Домой начали идти тоже пешком. Решили по дороге искать стоянку для машин.
Предварительно, узнали у хозяйки во время её визита на квартиру о ближайшей стоянке и супермаркете. И то, и другое, надо было искать рядом с пригородным вокзалом.
Увидели надпись на маршрутке: "Примiський вокзал" и решили подъехать немного. По городу, кстати, всё время ориентировались по GPS. Очень помог.
Подъезжая к вокзалу, увидили несколько охраняемых платных стоянок, на которых было много свободных мест. Обрадовались. Вышли из маршрутки, подошли к охранникам стоянки, спрашиваем условия, а в ответ: мест нет.
Я: как нет? куча ж свободных
Охранник: всі місця заброньовані. Це ж саме "кругле місце".
Я: и нигде мест нет?
Охранник: спробуйте пройти далі метрів 150, там можуть бути.
..."кругле місце" интересное словосочетание :)
Пошли мы дальше на другую стоянку. Спросили есть ли места там. Оказалось, за 30грн. можно будет поставить машину на 3-ое суток (по тарифу 8грн./сутки) , но надо поспешить пригнать машинку. К машинке дошли за 8мин. Доехали потом за 15 до стоянки. Машинку поставили и "законсервировали" :).
  • "Скриня"
Это торговый центр, на первом этаже которого находится круглосуточный "Сильпо". Обрадовались, что совсем рядом с домом (около 10мин. пешком) есть супермаркет. Купили немного еды: колбасу, хлеб, майонез, молоко, квас. Квас называется, как ни странно, "Львiвський бочковий" :). Дошли домой с чувством, что самое необходимое (приехали, заселились, поспали, поели, поставили машинку на стоянку, нашли супермаркет и скупились) сделано, и начали отдыхать :). Тогда я и узнал, что в телевизоре 31 канал :).
  • Встреча с друзьями. 31.12.2008
Друзья: Оксана, Марина и Саша, Аня и Олег.
Изначально планировалось, что мы их встретим на машине, но шок от пробок в городе перечеркнул этот план напрочь. Решили встречаться в супермаркете.
Приехали они в 05:30. Поехали к себе домой спать. Позже мы с ними созвонились и решили ехать в "Арсен" на Чорновола. В Сильпо они не захотели, т.к. якобы он дальше :). Потом проверил: до Арсена - 4км, до Сильпо - 3км.
Вышли мы из дома, ловим самого первого прохожего (я даже куртку ещё до конца одеть не успел), диалог:
Я: Добрий день
Он (сначала перепугано): Доброго дня
Я: Не підкажете, як до Арсена добратись
Он: До якого? Арсенів багато
Я: Хм...
Машка: На Чорновола (это мы запомнили из разговора по телефону с Оксаной, когда выясняли где встречаться)
Он: На Чорновола вам треба повернути тут, там зупинка і на маршрутку...
Сели мы на маршрутку, стоимость их там 1,50грн, и доехали до Арсена. Из дома мы вышли на 45мин. позже необходимого, в супермаркет в итоге приехали раньше Оксаны. Оксана не изменяет традициям... :)
  • "Арсен"
Огромный супермаркет с 28-ю кассами. Куча народу. Разделились, набрали товара. Потом выкладывали дублирующийся. Разделяться в супермаркете - не самая лучшая идея. По количеству еды в тележке сделали вывод, что "потянет" где-то на 1500грн. В итоге оказалось около 970грн. Это разделили на семерых. Еды потом с трудом хватило до утра 02.01.2009.
Посадили Оксану и ещё двух человек в такси за 25грн до дома. Оставшиеся двое уехали на первой же маршрутке. Мы с Машкой уехали чуть-позже на маршрутке в сторону Пузатой Хаты.
  • "Пузата Хата".2
В Пузатой Хате покушали не менее вкусно, чем в первый раз. Тот же вкусный квас. Ням-ням. Людей было заметно меньше и даже удалось сесть у окна :).
  • Домой на трамвайчике
Домой поехали на трамвайчике. До остановки идти было около 5мин. Ехать было аж одну остановку, правда длинную. Кондукторов в трамваях не было. Машка всё время ходила к водителю, покупать талоны. Стоимость проезда: 1грн. Штраф: 20грн. Контроллёр была один раз, когда ехали в трамвае последний раз :).
  • Последний раз в квартирке в 2008
Сытые приехали домой. Я завалился спать, Машка пошла в душ. Когда проснулся, Машка уже была готова ко встрече Нового Года. Накрашенная...
Двинулись в путь на квартиру к друзьям. Ехать решили на трамвае.
  • Готовимся у друзей к встрече 2009-ого
Квартира у друзей оказалась на порядок лучше нашей. Там и тепло, и евроремонт. И настоящий камин на дровах. Телевидение спутниковое. Куча "эротических" каналов :).
Приехав в гости, предложили им, а точнее Оксане, помощь в приготовлении еды. Отказалась. Смотрели телевизор. Когда еда была готова, сели за стол, кушать.
Вместо тостов, по очереди перечисляли собственные достижения 2008-ого года. В основном назывались поездки за границу. Я перечислил покупку Машуньки и путешествия по Украине.
Встречать Новый Год решили на Высоком Замке. До него было недалеко идти и должно было быть видно весь город и все салюты. Хазяин квартиры по телефону напугал, что выходить надо часа за два, т.к. будет много людей и сложно будет занять место хорошее :). Мы вышли в 23:00.
  • "Високий Замок"
На эту гору собирались люди со всех направлений, в том числе и с нашего. Поднимались достаточно в высоком темпе. Вроде не устали. По дороге наверх, проходили мимо телевышки, которую я издалека назвал "Дорогожичи" :). На вершине было человек 100 народу. Там обзор всего города на все 360*. Очень красиво. Мы заняли место, из которого было видно самый центр города, предположив, что там будет самый красивый салют. С собой были термосы с глинтвейном. Его и начали распивать. Ещё были бенгальские огни, хлопушки, серпантин. Серпантином решили не мусорить. Ещё была бутылка шампанского. Утвердили последовательность действий: хлопаем хлопушки, вскрываем шампанское, зажигаем бенгальские огни и пьём шампанское.
В городе по немногу начинали бахать салюты.
В 23:54 я объявил, что осталось 300 секунд и начал отсчёт: 250, 200, 150, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40, ...
На поддержал народ и последние секунды прокрикивала вся гора. К тому времени их было уже около 200 человек.
  • 30, 20, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, Ураааааа!
(!)Бух, бах, бах, бах. Хлопушки, шампанское, огни, крики "ура", "с Новым Годом", "з Новим Роком", "Слава Україні". Салюты, нет, фейерверки на все 360*. Такого я ещё не видел никогда. Когда весь город стреляет салюты. И их все не только слышно, но и видно. Красотища. Салюты стреляли, думаю, точек из 500 (!).
  • Спускаемся с горы
Под радостные крики народа, которые мы не менее радостно поддерживали, начали спуск с горы. Подниматься было проще :). При спуске решили искать дрова для камина, мешок для которых взяли с собой заранее.
Ещё я решил поиграть в снежки и самой первой снежкой, метров с десяти, попал Оксане прямо в глаза, причём в оба сразу :). Зрение Оксана не потеряла.
Дров мы тогда нашли на целый мешок.
  • Танцуем вокруг ёлочки. 01.01.2009
Дошли до дома, оставили дрова и решили идти гулять. пошли в центр, прогулялись. Народу, на удивление, во много раз меньше, чем в центре Киева на Новый Год. Там был открытый каток. Кататься не решились. Зато решились водить хоровод вокруг ёлочки :). Нашли ёлочку подходящую, "хряпнули" глинтвейна, закусили конфетами, и пустились в пляс. Потом я увидел, что часть друзей куда-то направилась. Оказалось, мимо проходили менты и попросили предъявить термос для осмотра. Наши предъявили с заявлением, что из этого термоса выпито ничего не было, да и вообще, о каком термосе речь (он был поспешно спрятан ко мне в рюкзак) :)? На что мент сказал, что "ви самі палитесь. У вас коробка цукерок відкрита. А що заїдають цукерками? Правильно. Спиртне!". Мы пообещали, что больше не будем и они ушли с миром :). Немного прогулявшись ещё по улицам, мы направились в квартиру.
  • Подвальная, 9
Попав в тёпленькую квартиру, мы решили сделать её ещё теплее и начали распаливать камин. Тогда мы ещё не знали, что у этого камина есть хитрая заслонка, открывающая воздуховод :). Распалили с трудом, т.к. дрова были сырые и холодные. Очень пригодился в этом деле мой опыт распаливания костров в походе. Распалив камин, надымив в квартире, притушив немного свет, решили играть в Показуху. Игра удалась. Как и во все остальные разы играния в эту игру, люди разделились на три типа: непосредственно играющие, один спящий и один нервничающий ("Как можно не понять, что я показываю? Ну проследите же ход мысли!"), вплоть до попыток подсказок голосом. Ночевать мы остались у друзей. Лягли с Машкой на кровать Оксаны, а Оксана на запасную кровать. Ночью было тепло.
  • Домой утром
Смотрю на улицу - светло, на часы - около 6 утра. Думаю, рановато. Подъём я объявил, когда было что-то около половины девятого. Вышли с Машкой на улицу, а там холод. Дикий холод. Хорошо, что ещё не весь спирт из крови выветрился, он нас грел :). Я традиционно включил GPS, и мы направились в сторону дома. Мы думали, что в сторону дома :). План был сесть на трамвай и доехать как можно ближе к дому. GPS до сих пор не понял где мы, я решил сориентироваться по названиям улиц. Сориентировался и понял, что мы уже 500 метров прошли в сторону обратную (!) от дома. Спирт в крови видимо не только согревает. Сделав нехилый крюк, через 30 минут мы были дома. GPS понял, где мы, минут через 25 после включения. На него видимо тоже празднование как-то повлияло. Дом. Кровать. Печка. Спать. Проснулись около 16:00.
  • На встречу к Оксане, обсудить завтрашний день
Оксана звонила, приглашала в "Крийвку", на подмогу Саше, который заказал там 2 литра пива. Отказались :).
Двинулись в путь на квартиру к друзьям. Ехать решили на трамвае. У квартиры встретили Оксану с Мариной, они шли в кондитерский магазин. Мы решили, что сладкого нам не хочется и пошли вдвоём в ресторан. Мы думали, что это ресторан. А оказалось кондитерское кафе. Привлекло нас название. Пройти мимо, не заглянув, было сложно :)
  • "Рыжий Кот"
Меню оказалось слишком толстым. Не очень дорого и не очень дёшево. В меню было всё. От супчика до пироженного. Взяли стандартный набор. Оценка: среднячковое кафе. Второй раз я в такое не пойду.
  • Решаем ехать за город завтра
Попав к друзьям домой, начали планировать завтрашний день. Решили ехать по замкам. Оксана предварительно купила книжку большую с описанием замков, решила протестировать её, так сказать, на практике. Конкретных замков не выбрали. И даже не решили, на машине будем ехать или заказывать экскурсию в туристическом агенстве. Стиль Оксаны "на лицо" :). Разработали план на утро: Оксана идёт в турагенство, звонит нам, рассказывает обстановку; мы тем временем просыпаемся и подходим к ним домой в гости на завтрак; потом мы или едем с турагенством на экскурсию или идём за машиной и едем на машине. Обсудив это всё, посидев до 23:00, мы вышли домой. Спросили у таксиста, за сколько довезёт. "Тридцатник". И это за 2.5км. Был успешно послан и мы пошли на маршрутку, т.к. последний трамвай уехал 10 мин. назад.
  • Утро. Консилиум на Подвальной. 02.01.2009
Преодолев несколько препятствий (поздно открывающееся турагенство, отсутствие Оксаны дома, и сон всех остальных, и некому открыть дверь в квартиру, а нам холодно) по дороге к квартире друзей, мы всё же в неё попали. Приступили к завтраку. Появилась идея взять машину напрокат. Выяснилось, что машину дают только на несколько дней (нельзя на один день взять) и только с залогом 500евро. В общем, этот вариант отбросили. Вариант с экскурсией отпал из-за дороговизны этого проекта. В итоге, решили ехать одной машиной, в количестве 5 человек. Олег и Аня решили, что там холодно и ветренно, и лучше посидеть дома. С этим решением мы и направились домой.
  • Поляк в трамвайчике
Изучив транспортную трамвайную сеть центра, я чётко вычислил, какой трамвай ездит от квартиры друзей к нашей и в какую сторону надо ехать :). Сели мы в трамвай №9. Машка, как обычно, купила талончики и закомпостировала. Мы сидели. Перед нами стоял парень-поляк с рюкзаком под ногами. Он всё время улыбался. Не перестал улыбаться он и когда мы выходили. Причём улыбка шла из самой глубины души, т.е. он был счастлив. Подошла контроллёр. Проверила наши билеты. Всё в порядке. Взяла его билет, посмотрела и говорит:
Котроллёр: "А за багаж?"
Парень: (вопросительно посмотрел и что-то на польско-украинском сказал) типа "За багаж теж треба платити?"
Котроллёр: "Звичайно ж. Оплатіть обов'язково за багаж"
Парень: (на ломанном украинском) "Я можу заплатити штраф" (и достаёт кошелёк)
Котроллёр: (к тому времени уже прошла мимо) "Заплатіть за багаж" (и ушла)
Девушка (стояла рядом): "Не треба нічого платити. За такий маленький багаж можна не платити"
Парень: "Нічого страшного" (достал 1 гривню и передал за проезд).
Самое интересное, что этот диалог доставил ему столько удовольствия, что я уверен, что он будет его рассказывать друзьям дома :)
  • Привет, Машунька! :)
Доехали не до квартирки, а до стоянки. Первый раз в новом году увидели Машуньку. Радости было много. Соскучились. Завелась, несмотря на мороз страшный, без проблем. Минимальный прогрев и на квартирку. Тёплая вода и оттаивание/отмыв стёкол. Времени на этот процесс ушло немало. Закончив с оттаиванием, поехали к друзьям. Ох я был и злой на эти дороги и улицы. Во Львове приезжему автолюбителю разобраться что к чему ой как не просто. GPS не помогает, т.к. "не знает" 75% одностороннего движения. К этому прибавилась ещё брусщатка и лёд на дороге. Но ничего. Доехали, взяли друзей и отправились в первый замок, в Свирж.
  • Замок в Свирже
До Свиржа ехали около 40км. На дороге гололёд, но проблем из-за него не возникло, кроме одного раза, когда машинка на повороте отказалась поворачивать и поехала прямо :). Приехали к замку, обошли его вокруг, думали, что во внутрь не попадём. Потом встретили дядечку, который нам открыл главный вход, со словами: "При виході дасте грошей, скільки схочете". Замок, как замок :). Не сильно разрушенный, внутри много признаков цивилизации. Плитка на стенах, отопление, водопровод. Это всё тут появилось, когда замок играл роль какого-то дома отдыха во времена Союза. Ещё в этом замке снимали какой-то фильм. Следы декораций тоже были в наличии. Обошли мы все закаулки этого замка и вышли из него. По дороге к Машуньке, мы с Машкой оставили "след в истории", бухнувшись в снег во весь рост. В машине согрелись горячим чаем из термосов и двинулись в путь к следующей достопримечательности
  • Крепостная стена в Старом Селе
От Свиржа до Старого Села ехали около 25км. Последний километр, как обычно, был самым сложным. Дороги нет. Если бы не снег, сглаживающий колдобины, то не добрались бы. Приехали и увидели длинную (метров 100), высотой с 3-х этажный дом, стену. Как позже оказалось, таких стен было 4, и они образуют большой квадрат. Зашли внутрь квадрата и увидели там сцену :) для выступлений. Акустика внутри хорошая и там, по всей видимости, играют концерты какие-то. На одной из стен сохранилась башенка. Лучше сохранились подвальные помещения. В одном из таких помещений, мы устроили фотосессию (пригодился штатив, который прихватили с собой). Походили по прозрачному льду, устроили бои на огромных сосульках, поиграли в снежки и пошли на выход. Так как уже стало темно, больше достопримечательности решили не посещать и поехали в сторону дома. По дороге заехали в "Сильпо", скупились по мелочам и поехали к квартире друзей. Друзья пошли домой, а мы с Машкой отправились обедать в Пузату Хату. По дороге, я в очередной раз проклинал дороги Львова с его повсеместными "Движение запрещено" :)
  • "Пузата Хата".3
Покушали, как обычно вкусно.
Был забавный диалог иностранца (не поляка) и тётеньки, разлевающей пиво/квас:
Иностранец: (показывает на маленький пустой стаканчик)
Тётя: Світле, Темне, Оксамитове, квас?
Иностранец: Ду ю спік інгліш?
Тётя: Блек ор вайт?
Иностранец: Уммм, блєк!
Тётя: (наливает и выдает пиво)
Иностранец: Сенькю вєрі мач.
  • Готовимся к отъезду
Спать перед отъездом лягли около 20:00. Проснулись в 01:05. Собрали вещи и на улицу, оттаивать машинку. На её поверхности образовался немалый слой льда. Ключ от квартиры оставили там, где и нашли.
Планировали выехать в 01:00. Потом перенесли на 02:00. Выехали в 03:10 :).
  • Дорога домой. 03.01.2009
Диалог:
"Я: Вот и дожили мы до того времени, когда машины будут летать. Сейчас вот Машунька парит (на спидометре 110км/час, едем по снего-лёду) над дорогой. Машина в такие моменты практически неуправляема, тормозить никакого смысла нет, можно только замедляться при помощи торможения двигателем.
Машка: Не страшно сейчас ехать?
Я: Ехать всегда страшно..."
Ехали по маршруту:
Львов-Ровно-Житомир-Киев
Сделали три привала, поели на втором.
Состояние дорог:
Львов-Дубно (6/10). Когда нет снега эта дорога хорошая. А вот по снегу по ней ехать не очень приятно, хоть и одностороннее движение на ней.
Дубно-Ровно (9/10). Ехать одно удовольствие.
Ровно-Житомир (8/10). Почти вся дорога с односторонним движением.
Житомир-Киев (8/10). Хорошая дорога с односторонним движением.
При выборе маршрута во Львов Маршрут через Ровно будет хорошим решением.
Ровно на пол-пути, пришла SMS от хозяйки квартиры с вопросом, в сколько мы собираемся выезжать :)
  • Смена водителя
При подъезде к Житомиру начало сильно клонить на сон. Ехать было можно, но удовольствия было бы мало. В связи с этим, за руль посадили Оксану, сам ушёл на заднее сидение спать. При каждой остановке машины, в голове промелькивал образ ГАИшника :). Проснулся на ул. Щербакова :)
  • Киев
Открываю глаза, вижу через заднее стекло знак "Уступи дорогу". Мысль: "Ага, значит уже не на трассе". Дальше вижу троллейбусные провода, понимаю, что уже почти дома. Вставать не хочется. Смотрю в окно, вижу дома-"хрущёвки", проплывающие мимо одна за другой :). Потом остановка, Оксана довезла себя домой. На часах 11:30.
  • Крупской, 8, этаж, 4, кв.31. Тепло. Кроватка. Сон :)
Следующая остановка: Краснозвёздный, 130. Потом поехал на мойку, помыл машинку. Доехал до дома, долго парковался на стоянке. Зашёл домой, первоочерёдные дела, и спать (около 15:00)! :)
  • Итоги
Денег потратили: 3200грн на двоих. От "А до Я".

P.S. Приятно получать ненужные подарки, т.к. при этом осознаёшь, что почти все нужные уже имеются в наличии :)

P.P.S. Прикольно, что писать "можно" на русском, т.к. это именно тот язык, на котором живут мысли в голове.